Régulateur de vitesse (Tempostat)

Assistance au parking

Pack Sport Chrono Plus

Module téléphone pour PCM

Tapis de sol

Sièges sport adaptatifs

FONDS COMPT. COMB. INSTR. ARGENT

FONDS DE COMPTEUR CHRONOMÈTRE ARGENT

VERSION PAYS UE

VERSION FRANCE

INSCRIPTION EN FRANÇAIS

BATTERIE 80 AH

INTERRUPTEUR COUPE-BATTERIE

PORTE-PLAQUE IMMATR. VERSION III

DIFFÉRENTIEL

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR/INTÉRIEUR ANTI-ÉBLOUISS. AUTOM.

CAPTEUR DE PLUIE

RÉTROVISEUR EXT. VERRE ASPH. CÔTÉ CONDUCTEUR

LAVE-PHARES

CEINT 3 PT AUTOM. AR

COQUE DOSSIER DE SIÈGE SPORT GA ÉLECTR.

COQUE DOSSIER DE SIÈGE SPORT DR ÉLECTR.

Jantes Turbo forgées 19 pouces en alliage léger bicolores

RANGE-CD

Volant sport 3 branches en cuir lisse

FEU ANTIBROUILL. AR GA

Porsche Active Suspension Management (PASM)

PORSCHE STABILITY MANAGEMENT (PSM)

BVM 6 RAPPORTS

Système de contrôle de la pression des pneumatiques

CAPTEUR D'INCLINAISON

Système d'alarme

SIRÈNE D'ALARME

COMM. POS. SIÈGE GA (MÉMOIRE)

Saute-vent avec bac de rangement

LAME AILERON BOUCLIER AV JOINTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ EN NOIR

Pare-brise teinté dégradé

FILTRE À CHARBON ACTIF (HABITACLE)

Climatisation automatique

REFROIDISSEMENT DU COFFRE

Phares Bi-Xénon

DVD DE NAVIGATION "PACK EUROPE"

PRISE 12 V (PLANCHER PASS.)

ORDINATEUR DE BORD

ANTIPOLLUTION RENFORCÉ

PCM 2 - MODULE DE BASE (AVEC RADIO)

Module de navigation étendue

Pré-équipement Vehicle Tracking System

ANTENNE DRIVERCARD

CONNEXION SYSTÈME D’ALARME

ANTI-REDÉMARRAGE

BOSE® Surround Sound-System

SIÈGES ARRIÈRE

PRÉ-ÉQUIPEMENT CHARGEUR DE CD

HOUSSES DE SIÈGE AR LL

INTÉRIEUR CUIR (SANS HOUSSE DE SIÈGE)

HOUSSES DE SIÈGE AVANT LLL

MODULE D'AIRBAG EN CUIR

La Porsche 997 Turbo Cabriolet Phase 1 en boîte manuelle, c’est l’alliance rare entre puissance brute et plaisir à l’état pur. Sortie en 2007, elle embarque le légendaire flat-six 3.6L biturbo Mezger développant 480 ch, le tout transmis aux quatre roues via une boîte mécanique à 6 rapports. Avec le toit en toile replié, le chant du moteur devient une vraie symphonie mécanique. Produite en quantité limitée, cette version cabriolet boîte manuelle est aujourd’hui un vrai collector, symbole d’une époque où la performance se conjuguait encore avec sensations et engagement du pilote.